מנכ"ל פרארי מאשר את ספיידר לה-פרארי

פרארי לה-פרארי (למרות שנמתחת ביקורת על יתירות מתפתלת הלשון בשמו) נותרה אחת ההיפר-מכוניות המרובות מיליון הדולר החזקות ביותר שהופקו אי פעם. למרבה הצער, כמו האנזו שהחליף, הוא אזל. עם זאת, שמועות הסתחררו במשך זמן מה כי היפר רכב חדש נמצא ביצירות. הודות למזון קטן ממנכ"ל פרארי, סרחיו מרציון, יתכן שאושרה כעת השמועה הזו. גרסת "עכביש" הנפתחת החדשה של LaFerrari תעלה הבאה.

ובכן, אף אחד לא יודע בוודאות כמובן, אך מקורות בכל האינטרנט (כולל ה- AFP) זמזמים על הראיון הרשמי הראשון של המנכ"ל החדש. רק לאחר שהשתלט על החודש על אמדאו פליסה, מרטיונין הניחה להחליק בתצוגה המקדימה (עם automobilemag.com) כי "המוצר העתידי היחיד שקשור ללפרארי הוא העכביש", אף שהוסיף כי זה "לא היה סוד מכיוון שלקוחות פוטנציאליים כבר היו ניגש ". LaFerrari, הקשיח העליון המקורי, היה המכונית הראשונה שהשתמשה במתח הדלק היברידי, והתבלטה מדגמים שנעשו על ידי שאר מתחרותיה כמו פורשה ומקלארן על ידי דחיקת כוח מרבי כל הזמן.

בכל הנוגע למכוניות כמו דינו V-6 (מכונית-על קומפקטית חדשה 'ברמת כניסה'), מרטיונין ציין כי עדיין היו שאלות שונות ("היכן צריך למקם את הדינו הזה? כמה עליו לעלות? איך הוא יתייחס ל- 488… הבא) שייענו והם "עוד לא מצאו תשובות לשאלות אלה". למרות זאת, פרארי חשפה גם ב- 4 במאי כי היה לה הרבעון המוצלח ביותר בהיסטוריה עם 1,882 מכוניות שהועברו ללקוחות ברחבי העולם מתחילת השנה - עלייה של 15% ברבעון הראשון של 2015.

בכיוון חדש זה נראה לאן תגיע החברה המוערכת.

סיפור זה נכתב בתוך הבית, עם מספר מקורות, כולל ה- AFP.