פורשה חושפת את בוקסטר החדשה
יצרנית הרכב הגרמנית פורשה פרסמה את התמונות הראשונות של בוקסטר ספיידר לשנת 2011 שלה, רק אחת מרבות הפורשה החדשות שנקבעו בשנים הקרובות.
ספיידר משנת 2011, פורשה הקלה ביותר אי פעם, עוצב מחדש עם תוספת כוח והוא אמור להיחשף בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס, שתיפתח ב -2 בדצמבר.
המכירות ברחבי העולם מתחילות בפברואר 2010 עם מחיר בסיס של כ- 50,000 $ למהדורה האחרונה של קו הבוקסטר.
ליצרן מכוניות הספורט האייקוניות יש תוכניות גדולות לעתיד שכן שבעה דגמים חדשים צפויים להופיע לראשונה עד 2013, כך מדווח המגזין האוטומטי בבריטניה.
קו Panamera, המורכב מהסדאן הראשונה של פורשה, נחשף בשנגחאי באפריל האחרון עם מחיר בסיס של כמעט 80,000 דולר.
אבל פאנאמה לחובבי פורשה פחות עקביים, בזכות מנוע V6 פחות חזק, צפויה להיות ההגעה החדשה הראשונה, כשדגמי הבנזין והדיזל יימכרו בסוף 2010.
קאיין שתוכנן מחדש, רכב השטח הראשון של החברה, יעלה לראשונה גם בשנה הבאה וצפוי להכיל יותר מהעקומות השופעות והאווירודינמיות שהפכו את פורשה למפורסמת.
הדגמים ההיברידיים הראשונים של פורשה צפויים להופיע לראשונה בשנת 2011, כשהטכנולוגיה הידידותית לסביבה קיימת בקאיין ובפאנאמה, רכבי ארבע הדלתות היחידים של פורשה.
תכנון מחודש של דגם הדגל של פורשה, ה- 911, אמור להגיע בשנת 2012 עם כל השבחים הנובעים מאחד מקווי המכוניות הספורטיביות הגדולות בעולם.
כל פאנל בקופה ובקבריו 911 יומרו מחדש אך לא מצפים לסטייה גדולה מדי מהקלאסיקה הזו.
בשנת 2013 מתוכנן CUV של רוקסטר, קטן יותר מהקאיין אך גדול יותר מהפאנאמה.
הרוקסטר יכול היה לאפשר לקאיין להוסיף עוד יותר יוקרה בניסיון לתפוס את שוק השטח של שטח השטח היוקרתי מדגמים כמו מרצדס-בנץ M-Class ו- BMW X6.
כמו כן, בשנת 2013, פורשה צפויה להחיות את דגם ה- 928 האולטרה לוקס שלהם, בצורת קבריו וקופה, שתתמודד עם הדגמים הנמוכים של מזראטי, אסטון-מרטין ויצרנים פחות מוכווני יוקרה.
