8 סיבות מדוע ה- 600LT החדש הוא אחת ממכוניות הספורט הטובות ביותר של מקלארן
מציגה את McLaren 600LT, המכונית החדשה של חברת סדרת הספורט המיועדת להחליף את 570S, אך בכמות מוגבלת. השינויים המורכבים והמדויקים התאימו ל- 570S עם חלקים חדשים של 23%, ויצרו את מכונית הספורט האולטימטיבית שתימצא במשך שנה החל מאוקטובר 2018.
8 סיבות לכך שמקלארן החדשה 600LT היא מכונית ספורט עם ביצועים מיוחדים
משקלו 211 פאונד קל יותר מ- 570S
למרות שמקלארן 570S לא הייתה מכונית כבדה מלכתחילה, יצרנית הרכב הבריטית הקדישה להתגלח בסך הכל 211.6 פאונד באמצעות חומרים קלים כמו סיבי פחמן. ראשית, ה- 600LT מצויד באותו בלמי קרמיקה קרמיים קלים כמו מקלארן 720S, ובכל זאת שוקל 80 קילוגרמים קלים יותר מ- 720S. כמו כן ניתנים רכיבי השעיה אלומיניום מזויפים, עצם כפול משאלה. בנוסף הוחלף הפליטה יחד עם התקנת עבודות גוף של סיבי פחמן שגילחו חלק מהתפזורת הרצינית. למי שמעוניין לחסוך כמה קילוגרמים מיותרים, ישנה גם אפשרות של גג סיבי פחמן, פגורי סיבי פחמן אוורור ומושבים של דלי סיבי פחמן מהסננה.
תוספת של 30 כוחות סוס ומומנט בגובה 15 קילו
מקלארן שיפרה את מערכת הקירור והתקינה פליטה קצרה יותר להפחתת לחץ גב, ובכך אכן קיבלה 30 כוחות סוס עבור ה 600 ליטר. הוא מצויד במנוע 3.8-ליטר V-8 עם אלומיניום דו-טורבו. יתר על כן, הירידה במידה ניכרת במשקל מעניקה ל- 600LT יחס כוח למשקל של 471 כוחות סוס לטון. בהשוואה לפרארי אנזו המוכרת שיש לה רק יחס כוח של 434 כוחות סוס לטון.
פליטה מיניאטורית ייחודית
מערכת הפליטה ב- 600LT כוללת צינורות עליונים הפונים כלפי מעלה הנראים לעיתים רחוקות במכוניות ספורט. כדי לחסוך מקום לפיזור המאסיבי מאחור וכדי לחסוך במשקל, בנתה מקלארן את מערכת הפליטה הייחודית עבור ה- Long Tail החדש.
- מקלארן 600 ליטר
- מקלארן 600 ליטר
צמיגי פירלי תואמים
מקלארן התאימה ל- 600LT עם צמיגי Pirelli Trofeo R בהתאמה אישית. בשיתוף עם פירלי, הצמיגים פותחו להיות ממוקדים במסלול, במידות 235/35 מלפנים ו -285/35 מאחור. הגומי המותאם אישית מיוצר כדי להחמיא לביצוע ההיגוי המהיר המשופר, לתגובת המצערת והדוושת הבלם, ותקעי המנוע היציבים יותר.
זה ארוך יותר ב 74 מ"מ מאשר בדגמי סדרת הספורט
מצויד בגוף סיבי פחמן חדש הכולל מפצל חדש, מפזר מורחב וכנף אחורית קבועה, ה- 600LT מצטבר בגודל 74 מ"מ ארוך יותר מדגמי הסדרה הספורט.
זה הזנב הארוך הרביעי של מקלארן
מהיר קדימה לשנת 2018, ה- 600LT הוא רק הזנב הארוך הרביעי שיצר הרכב. בעודו מעניק כוח זורם מהיר במהירויות מהירות, הכנף האחורית היא יחידה קבועה עמידה בפני שריפה כאשר החלק המט הראשי שלה מצופה בחומר עמיד לחום. זאת כדי להילחם בלהבות מהפליטה הכפולה החדשה.
ה Longtail הראשון, מקלארן F1 GTR Longtail, הושק בשנת 1997 והתחרה באליפות FIA GT. זה היה ארוך יותר מדגמים אחרים בקולקציה של מקלארן, והיה בעל ספוילר אחורי שהגדיל את כוחו ללא הרבה עונשי דראג אוויר.
מכונית במהדורה מוגבלת
ה- 600LT ירכיבו ביד במרכז הייצור של מקלארן בווקינג, סורי, אנגליה. למרות שהציבור לא הודיע על ספירת הייצור, מקלארן מתכוונת להגביל את המספרים בקפדנות.
כלול הגישה ליום המסלול של בעלי מקלארן בלבד
רכישת סוס נאה זו, במחיר של 185,000 ליש"ט, מזכה בעלים בכניסה ליום המסלול של בעל הכבישים טהור מקלארן. בעלים יכירו את מכונית הספורט על ידי צוות נהגי מרוצים מק'לארן המקצועיים ויקבלו טיפים לנהיגה כדי "למקסם את הביצועים שלך סביב כמה ממסלולי המירוץ הטובים בעולם". החוויה הייחודית רק מוסיפה בלעדיות למכונית במהדורה מוגבלת.