חברות תעופה במחלקת העסקים חוזרים!
הונג קונג איירליינס השיקה את כל שירות המחלקה העסקית שלה בין HK ללונדון, שלב נוסף בהחייאת סוג נסיעות שרבים חשבו שתמות.
המטוס החדש הכולל פרימיום נגע בלטון גטוויק בלונדון ב- 8 במרץ, והוסיף סוג שירות חדש לתוואי שכבר שימש היטב כמו אוהבי קתאי פסיפיק, בריטיש איירווייז, וירג'ין אטלנטיק, קנטאס ואייר ניו זילנד.
אמנם מדובר בתחום תחרותי, אך בהונג קונג איירליינס מרגישים שיש לה שוק לטיולים בכל העסקים, הדורשים מחירי מושבים גבוהים בהרבה כדי לתמוך במטוס עם 116 מושבים בלבד - 34 שקר שטוח, ו- 82 'קלאב קלאסי'. מושבים לעסקים.
תעריפי מחיר 16,640 דולר ארה"ב (1,610 אירו) עבור מושב 'קלאב קלאסי', ו- 33,640 דולר ארה"ב (3,270 אירו) עבור מיטות שוכבות 'קלאב פרמייר'.
לפני פחות מחמש שנים היו לצרכנים אפשרויות רבות יותר בכל הנוגע לשירותים ברמה הגבוהה ביותר לעסקים ממה שהם עושים כיום, כאלו כמו eos, סילברט ומקס ג'ט שאטלים נוסעים אמידים בין אירופה לארצות הברית ודובאי.
שלושתם התנפצו בסביבות שנת 2008, מה שהוביל רבים לשאלה אם הצרכנים ישלמו עבור נסיעות ברמה כל עסקית כאשר כמעט כל הטיסות לטווח הארוך מציעות תא עסקים נפרד.
עם זאת, הונג קונג איירליינס יכולה להצביע על מספר דוגמאות לשירותי מחלקת העסקים שעדיין פועלים.
סינגפור איירליינס הסבה כמה מהמטוסים למעמד העסקים הכללי בשנת 2008 ועדיין מנהלת שירותים בין הרכזת שלה בצ'אנגי לניו יורק ואל-איי-איי בנוחות עילאית, וזה דבר טוב - בשעה 18.5 שעות טיסה 21 של סינגפור איירליינס בין ניוארק לצ'אנגי היא הטיסה הארוכה ביותר המתוזמנת בעולם.
OpenSkies מציעה שירות כל עסקי בין פריז אורלי לניוארק בניו יורק, והיא צאצאית של המוביל הצרפתי L’Avion, ומציעה מחשבי לוח בודדים וארוחות ארבע מנות לנוסעים.
בשנת 2009 השיקה בריטיש איירווייס שירות דומה בין שדה התעופה של לונדון לעיר ניו יורק, באמצעות מספרי הטיסה BA001-BA004, שהוטסו בעבר על ידי קונקורד, שהיה טכנית השירות העסקי הראשון בעולם.
