למבורגיני חושף מכונית קונספט חדשה מחשמלת
למבורגיני מקדימה תצוגה מקדימה של מכונית קונספט חדשה מחשמלת
השבוע נחשפת מכונית-על קונספט חשמלית נוספת לעתיד - יצרנית הרכב הגדולה, למבורגיני, הודיעה כי היא עבדה בשיתוף פעולה הדוק עם מכון הטכנולוגיה של מסצ'וסטס (MIT) בכדי לחזות "מכונית-על חשמלית של העתיד" וכעת השיקה את הרעיון Terzo Millennio, אשר פירושו "אלף שלישי" באיטלקית.
בואו נסתכל אחורה מהרבעון הראשון לשלישי של השנה, אנו עדים לכמה מכוניות העל החשמליות המרשימות החדשות, אם לא, רואים או נשמעים כי NextEV Nio EP9 אכן הסע את העולם בסערה עם שיא הברכיים המצטיין שלו 06: 45.900 כאשר מכונית המירוץ הועמדה למבחן חסר רחמים במסלול הגרנד-פרי בנורבורגרינג נורדשלייף, גרמניה, בחודש מאי. נולדנו כדי לדחוף גבולות, אנו יכולים להעיר בבטחה מה בדיוק מכונית-על חשמלית טהורה מסוגלת להשיג.
עם Terzo Millennio, מכונית העל האלף השלישית העתידית של עתידנו, יצרנית הרכב שקלה כמה היבטים כדי לשפר עוד יותר את האווירודינמיקה והמרכב, ולחסור חומרים מבניים מורכבים שיכולים להפריע לביצועים הכוללים של הלמבורגיני.
בתמונה למעלה, הוקרן תצוגה מקדימה של הרעיון Terzo Millennio לצד עיצוב המכוניות שלו במודלים תלת מימדיים מיני - המכונית הראשונה שהושלכה את חסימת המנוע 12 הצילינדרים שלה, תעזור להעלות את הדברים לשלב הבא. כדי להעלות עוד יותר את משקל מכונית המירוץ, סוללות הוסרו גם כן. בשלב הבא הגיע הרעיון ליצור חומרים מבניים מורכבים של מה שיצר הרכב חשב לו "להכפיל כאחסון אנרגיה, כך שבעצם הנהג יושב בתוך הסוללה."
למבורגיני ציין כי כבר מתבצעת עבודה על התכונות האמורות עם MIT, אך כדי לראות פריצת דרך בתחום הננו-טכנולוגיה, "יהיה צורך בכך שהיא תגיע לפועל מוקדם יותר מאשר במאוחר."
מבט אחורי של המכונית המחשמלת למבורגיני הרעיונית
בנוסף לכך, חלק מהתכונות הייחודיות אשר יהוו את המכונית החשמלית החדשה למבורגיני, הכוללות את הפאנלים החיצוניים העשויים מסיבי פחמן מורכבים מיוחדים שאינם מכפילים כסוללות, ולכל גלגל יש מנוע עצמאי ללא מנהרת הילוכים. או חלקים פיזיים אחרים שיוצרים קשרים פיזיים בתוך מסגרת המכונית, כך שהוא מסוגל למצוא אחיזה טובה או לעצור סיבובים ומחלקות.
היבט חשוב נוסף הוא לעבוד על "שימוש חוזר באנרגיה שעשויה להיות אבודה, בין אם מדובר בבלימה מחודשת או החלפת חום כדי לשפר את עוצמתו וביצועיו של הרכב, ובו בזמן, לשמור על הסוללות טעונות במלואן לאורך זמן כך שהטווח יתקרב יותר, או אפילו עולה על זה של אוונטדור המסגיר את הבנזין. "
המטרה של למבורגיני בשיתוף עם מעבדת המחקר של DINC של MIT לממש פיתרון; כלומר, לפתח "מזגן-על" שיכול "להציע את אותן רמות של צפיפות הספק כמו סוללה". למעבד העל יכולת לחלק מחדש את האנרגיה שנלכדה, ואז דוחף את האנרגיה לסוללה.
לפרטים נוספים על כל דגמי למבורגיני המוצעים והחדשות האחרונות בקרו באתר //lamborghini-singapore.com.
