דגם ה- M M-5 החדש של BMW: מחייה את הדיזל עם ה- MD50d xDrive החדש
דיזל חלה ירידה במזלה בשנים האחרונות. אבל בזכות מנוע הדלק דיזל, הדגם ה- M M-5050d xDrive האחרון של ב.מ.וו הוא בעל כוח גדול כמו באחריות, עד כדי כך שהוא יכול לעזור בשיקום המוניטין של הדלק. אף על פי שחטיבת ה- M של החברה פורשת כעת את כנפיה ומוסיפה פריחה של טכנולוגיית motorsport או סטיילינג לשלל דגמי BMW, ולא פשוט להתרכז בייצור וריאנטים 'M' טהורים, ולא מדוללים של כל מכונית ייצור, BMW עם ה- M התג האחורי, הוא אף פעם לא גימיק שיווקי.
לכן, עבור ה- M550d xDrive כדי להרוויח את הזכות לענוד את התג M, עליו להציע משהו קצת מיוחד, ללא קשר לסוג הדלק בו הוא פועל. וכאן, המכונית לא מאכזבת שכן בעלי יוכלו לטעון שלמכוניתם יש דיזל שישה צילינדרים החזק ביותר שאי פעם הותאם לרכב ייצור.
יש לו שלושה ליטר תזוזה, ארבעה מגדשי טורבו ו -400 כ"ס. באשר למומנט, כרטיס טראמפ של מנוע דיזל, מציעים 760 ננומטר והוא נגיש החל מ- 2,000 סל"ד. זה עשוי להגיע עם מהירות עליונה המוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש (155 קמ"ש), אבל בדרך לנתון זה הוא יכה 100 קמ"ש תוך 4.4 שניות בלבד. שמנמן לגירסת הטורינג (סטיישן) הכבידה והכבדה יותר והיא עדיין תנהל את המקף הזה תוך 4.6 שניות.
אבל מכוניות M צריכות להיות מהנות גם בעיקולים וגם בישירות, כך שה- M550d xDrive מגיע עם הנעה כל-גלגלים חכמה, מתלים חדים יותר, תיבת הילוכים ספורטיבית עם שמונה הילוכים וגובה הנסיעה ירד ב -10 מילימטרים לשיפור מרכז הכובד. .
לדיזל אולי יש שם מלוכלך כרגע, אבל לטווח הקצר לפחות, יעילות הדלק הולכת להיות מכריעה בסיוע לחברות רכב עולמיות באמת לעמוד בפליטות הדוקה יותר ובתקני הכלכלה.
זו הסיבה שמרצדס השקיעה למעלה משלושה מיליארד אירו בפיתוח הדור האחרון שלה בעל יעילות אולטרה-יעילה וקלת משקל OM 654, שעלה לראשונה במחלקת ה- E שלה באמצע 2016. זו גם הסיבה שבנטלי, חברה שהוקמה על מנועי V8 בנזין מאוד מומנטיים ובצדדים בלוקים של טורבו W12 תאומים, החלה סוף סוף להציע את המכונית הצמאנית ביותר שלה - רכב השטח Bentayga - עם אפשרות דיזל.
ל- M550d xDrive יש אח אח בנזין, M550i. יש לו V8 בנפח 4.4 ליטר שקורא את הזריקות והוא מהיר יותר מהקו 0.4 שניות, יש לו 62 כוחות סוס נוספים אך מומנט 650NM בלבד. הוא מציע צריכת דלק משולבת של 8.9l / 100km ו 204 גרם / km מבחינת פליטת CO2. ה- M550d מחזיר 5.9l / 100 ק"מ על המחזור המשולב ו -154 גרם / ק"מ של CO2.
למידע נוסף, בקרו ב- BMW.
