רולס-רויס הצטרף לבסוף למועדון רכבי השטח עם קולינן החדש לגמרי

לוח המחוונים ההיי-טק של קולינן יכול לסייע לפקח על הכביש קדימה כדי להתאים את המתלים באופן יזום באמצעות מצלמת הסטריאו המשולבת המותקנת על שמשת השמש הקדמית.

כמותג מנוע יוקרתי שמשיק 4X4, רולס רויס ​​בהחלט הגיע במפץ. הקולינן נקרא על שם היהלום הגדול ביותר שהתגלה אי פעם, והיה הרכב הפופולרי ביותר של רולס-רויס אי פעם ורכב השטח היקר ביותר בעולם.

סקירה של רולס רויס ​​קולינן

מדלתותיה הצרות האחוריות וכלה ברוח האקסטזה הנשלפת המשגיחה על הכביש מעל סורג הנירוסטה הממותה, אין לטעות ברכב זה אחר. אמנם, זה עשוי להיות "טריטוריה חדשה" למילים נרדפות למותג עם "החלקה המשייכת" הקסומה והמשיה של מכוני היוקרה המבוקשים ביותר בעולם, אך היא מעולם לא תשנה את ה- DNA של הרכב.

זה מרשים, הוא מפואר, ובעיקר זה רולס רויס ​​מאוד.

Cullinan משתרע לטווח שבין רוח רפאים לפנטום, ומשתמש במנוע ה- V12 בעל הטורבו-טורבו של פנטום עם 563 כ"ס ו -850 ננומטר מומנט. כל הכוח הזה עובר תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים, שמאיצה את פלטפורמת האלומיניום המותאמת ל -100 קמ"ש ממצב תוך 5.2 שניות. זה מאוד מרשים, בלשון המעטה לרכב שטח גדול למדי זה.

כניסה ויציאה

כמו בכל הרולס-רויס, לקולינן שורה ארוכה של תכונות ייחודיות. חלק מהמועדפים שלי כוללים את הכפתור על ידית הדלת החיצונית הסוגרת את הדלת עבורך. ישנם גם כפתורים מבפנים הסוגרים שוב את הדלת בשמך. אין צורך להתאמץ כאן שום שרירים. הקולינן גם מוריד את עצמו 40 מ"מ בכדי להכנס פנימה והדלתות מתעטפות מתחת לרכב בכדי למנוע לכלוך להיכנס לתא.

הבקתה

ממשיכים את המגמה הזו בתוך חומרים באיכות גבוהה כוללים בכל מקום. ראוי לציון, אפילו חוגות המזגן עטופות בעור. בעוד שעון אנלוגי הוא עדיין מאפיין בולט בתא הנוסעים, רולס רויס ​​עשתה עבודה מדהימה במיזוג קסם של עולם ישן וטכנולוגיה של המאה ה -21. ניתן לראות זאת בכל מקום, החל ממסך האינפוטנצ'ינג הנסתר ועד לחוגים הדיגיטליים המחקים אנלוגים. כדי להפוך את המסע שלך ליותר נוח,

המושבים הקדמיים והאחוריים כוללים עיסוי, אוורור וחום

ישנה גם אפשרות לחמם את משענות היד הקדמיות והאחוריות לסובלים ממרפקים קרים. אתה יודע מי אתה. אם כבר מדברים על המושבים האחוריים. הם מגיעים בשתי פריסות שונות. הראשון הוא ספסל השלושה מושבים, שהוא ללא ספק הפרקטי ביותר ולקח את מרבית ההזמנות הנוכחיות. אם בוחרים את מושבי הספסל, ניתן לקפל את המושבים האחוריים כלפי מטה, מה שמייעל את הפונקציונליות של הקולינן.

האפשרות הנוספת היא שיהיו שני כסאות שכיבה נפרדים, עם קונסולה גדולה הכוללת מקום לקנקן, כוסות ויסקי, חלילי שמפניה ומקרר. קיימים גם מסכי וידאו, יציאות USB וטעינת טלפון אלחוטי. ישנה גם אפשרות למחיצת זכוכית לחלוקה של התא בין תא הנוסעים.

אביזרים טעימים

הצפי הוא שלקוחות הרוכשים מהקולינן יציידו את רכבם לפעילויות פנאי שונות. כדי לסייע בכך, רולס רויס ​​יצרה מכשולים ומודולים מיוחדים שישתלבו בצורה מושלמת בתא המטען למספר מטרות שונות. בין אם אתם מתמודדים עם מירוץ מזלט, בזים או אפילו סנובורד, לעולם לא תהיו בלי המקום המושלם לאחסן את הציוד שלכם. הקולינן יכול להגיע גם עם כסאות פיקניק מובנים ושולחן מרכזי המופעל באמצעות מערכת ממונעת בתא המטען, מושלמת למסיבות עם תא המטען.

רולס-רויס קולינן, כי הוא רכב השטח היקר ביותר בעולם יכול להשיג את ספרינט המאה תוך 5.2 שניות למרות משקלו של 2.6 טון.

יכולת מחוץ לכביש מוכנים לצאת אל הלא נודע? ה- Cullinan כולל הנעה ארבעה גלגלים ושלוש הגדרות מתלה, אולם כמו בכל הרולס-רויס הוא שומר על דברים פשוטים למשתמש. אם אתה רוצה לצאת לדרך, יש רק כפתור שאומר "מחוץ לכביש". דחפו וזה טוב לכם ללכת. הרכב מתרומם, הדיכיים מתקשחים, בקרת המתיחה מאפשרת לגלגלים לנוע באופן חופשי יותר, ותגובת המצערת נעשית רכה יותר. היגוי ארבע גלגלים מאפשר גם לקולינן לנוע בשטח הדוק בקלות בגלל רדיוס סיבוב הדוק שלא הייתם מאמינים שהוא אפשרי ברכב כה גדול.

מה זה רוצה לנסוע רולס רויס ​​יצאו מגדרם כדי להבטיח שלמרות שהקולינן מסוגל להיכנס לחומר העבה, הוא עדיין צריך להתנהג בכביש באותו אופן כמו כלי רכב אחרים.

בזכות 220 קילוגרם של בידוד, הוא שקט בלחש ונוסע בצורה חלקה בטירוף,

לקולינן מצלמה שתאתר מהמורות ומשטחים לא אחידים בכביש קדימה ותתאים את המתלה בהתאם במהירויות של עד 100 קמ"ש. ואילו תיבת ההילוכים שמונה הילוכים מתחברת לשטנב כדי להכין את הרכב לעיקולים בכביש קדימה.

אני צריך לקנות אחד

אם אתה מחפש סוחרי יוקרה וכסף אינו מטרה, התשובה הקלה היא כן. הקולינן מגיע לרמות עידון שאף רכב שטח אחר לא יכול להתאים לה כרגע. זה כמו שהייתם מצפים שרולס רויס ​​יהיה גם בכביש וגם מחוץ לכביש, ואין להכחיש את ההשפעה שיש לו על אחרים כשאתם משייטים בנוחות מוחלטת ובסגנון בסגנון הרחוב הגבוה שלכם.צפו לדגמים מותאמים אישית יותר ומהדורות מוגבלות ככל שהקולינן באמת נכנס לשלב הייצור שלו.

הרכב הכי טוב בעולם

יש שיגידו שהקולינן לוקח את רולס רויס ​​לטריטוריה חדשה יחסית. היו להם בעבר כלי רכב צבאיים שהיו להם יכולות שטח. עם זאת, אלה מעולם לא נועדו לשימוש אזרחי ולא נראו יותר מחצי מאה. למרות שלמטרות שונות מאוד, הם היו כלי הרכב הטובים בעולם, בהיותם אמינים, מפוארים ומצוידים כמעט בכל מה שניתן לדמיין. כיום אותו DNA עובר לקולינן. למרות שלא צפוי לראות גרסה צבאית כלשהי עם רויאל נחתים, הרכב עדיין מספק לבעליו את כל מה שהופך את רולס רויס ​​לרכב הטוב בעולם

שותפות עם SANLORENZO

רולס רויס ​​שיתפה פעולה עם בונה היאכטות האיטלקיות היוקרתית, סנלורנצו, המיוצגת באסיה על ידי סימפסון מרין, כדי לשגר את הקולינן ברחבי היבשת. בשותפות רואים המותגים מציגים את הרכב ביפן, דרום קוריאה, הונג קונג וסינגפור. בשנה הבאה יופיע המשך השותפות, כשקולינן יוצג בתערוכת היאכטות בסינגפור ובמפגש הסינגפור.

למידע נוסף: www.rolls-royce.com / www.simpsonmarine.com