סינגפור איירליינס מחדשת בקתות כשמתחרים יריבים

סינגפור איירליינס אמרה כי היא מתכוונת להציג מושבים ופנים לתא הנוסעים עם בידור משודרג בטיסה במטרה להקדים את יריבותיה האסייתיות והמזרח התיכון בשוק הנסיעות הפרימיום.

SIA נחשבת למגמת תעופה ומפורסמת בשירות הבקתה שלה, אך יריבים כמו קתאי פסיפיק באסיה ואתיאד, אמירויות ומפרץ אייר מהמזרח התיכון סוגרים את הפער תוך הצעת מחירים נמוכים יותר.

כך נכתב ביום שלישי כי היא שכרה את חברת הבת של קבוצת ב.מ.וו., DesignworksUSA, ו- James Park Associates, שתי חברות עיצוב ידועות, כדי לפתח את "הדור הבא של מוצרי תא הנוסעים" שיוכנס לשנה הבאה.

השינויים יכללו מושבים מחודשים, בקתות מעוצבות ופלטפורמות בידור משודרגות עם כניסתם של מטוסים חדשים מבואינג ואיירבוס.

הדגש יושם על מחלקה ראשונה ועל מחלקת עסקים אשר מייצרים את עיקר הכנסותיה, אולם חברת התעופה אמרה כי היא לא תפסול ממחלקת התיירים שלה אשר תציע נוחות משופרת ומשענת ראש משופרת.

חברת התעופה החדשה של בואינג 777-300 צפויה להיכנס לשירות במחצית השנייה של השנה הבאה, ואחריה בהדרגה על ידי איירבוס A350s ו- Boeing 787s, כך נמסר מחברת התעופה.

אולם מחברת התעופה נמסר כי צי הרכישה הנוכחי שלה, הכולל איירבוס A380 superjumbos, יכול להיות מצויד גם בעיצובים החדשים.

"בעסק הזה, אם אתה נשאר בשקט, אתה מתקדם לאחור מכיוון שהמתחרים שלך יוכלו להתעדכן במהירות," אמר טן פיפ טק, סמנכ"ל בכיר ב- SIA למוצרים ושירותים. "לכן חשוב להיות תמיד מתכננים לעתיד."

אנליסטים אומרים כי חברת התעופה נסחטת בחלק הראשון ובמחלקת העסקים על ידי חברות תעופה בעלות שירות מלא ובמחלקת תיירים על ידי חברות תעופה בעלות נמוכה.

"באופן יחסי, סינגפור איירליינס מאבדת את היתרון בתחרות שלה בנסיעות באסיה המובחרות לא בגלל שהיא חברת תעופה גרועה, אלא מכיוון שהאחרות - כמו אמירייטס - הופכות להיות כל כך טובות," אמר ג'ונתן גלוויז, מנכ"ל חברת גלוויז ושות 'העוקבת אחר הגלובלי תעופה וחברות תעופה.