וולוו מקדימה את המבחן הציבורי הראשון לרכב לנהיגה עצמית
מכונית הוולוו הראשונה האוטונומית לחלוטין, הנהיגה העצמית, שתועבר לחבר הציבור לשימוש בכבישים ציבוריים, התגלגלה מהמפעל של החברה בסוף השבוע שעבר. זוהי אבן דרך חשובה, למרות שהמכונית לא תפגע בכבישים עד 2017.
פרויקט 'דרייב אותי' של וולוו הוא כרגע פרויקט הנהיגה האוטונומי השאפתני ביותר בעולם וזו וולוו מתכננת לנהל עם אנשים אמיתיים במצבי נהיגה אמיתיים. בפרויקט יראו 100 מכוניות מבחן שנוסעות קרוב לגובה 50 ק"מ בעיר גטבורג וסביבתה.
לאחר כמעט שנתיים של עבודות בדיקות ופיתוח עם מהנדסי וולוו בסביבות מבוקרות ברחובות גטבורג, שבדיה, מכוניות מוכנות כעת לפגוש את הציבור שלהן ולהתחיל הבדיקה האמיתית.
"זו אבן דרך חשובה לפרויקט Drive Me", אמר אריק קילינג, המוביל הטכני הבכיר בתחום הבטיחות ב- Volvo Cars. "לקוחות מסתכלים על המכוניות שלהם באופן שונה מאיתנו המהנדסים, ולכן אנו מצפים ללמוד כיצד הם משתמשים במכוניות האלה בחיי היומיום שלהם ואיזה משוב הם יתנו לנו."
המכוניות האוטונומיות מבוססות על ספינת הדגל הנוכחית של חברת XC90 SUV ולמרות שהייצור מתבצע כעת, וולוו ממהרת להצביע על כך שכל מכונית תיבחן בבדיקות קפדניות לפני שהיא תועבר לחבר הציבור.
הניסויים בגטבורג הם רק אחד מכמה ניסויים דומים ש- Volvo עורכת כחלק מ"הנהג אותי ". לדוגמה, בשנה הבאה היא תהיה מוכנה למסור את המפתחות ללקוחות בלונדון לבדיקות בחיים האמיתיים והיא בוחנת את היתכנותה להביא את 'דרייב אותי' לעיר סינית.
