בנטלי: זרוק את הטופ
"ההתייחסות השרירית, הספורטיבית והגברית שלו תרגיש כמו בוס מהרגע שתלחץ על כפתור המתנע של המנוע."
כשמסתכלים על שוק הקבריולט האולטרה-אופנתי, רק מעט מותגים ודגמים שעולים בראש. עם זאת, אחד ניצב גבוה מעל השאר: להמרה של Bentley Continental GT V8 S. לאחרונה הייתה לי הזדמנות לנהוג בסיבוב ההופעות הזה של מכונית GT ברחובות לונדון. זו הייתה הפעם הראשונה שלי בגרסת הטופ הרכה והתחכום הסובייטי שהיא משדרת הוא משכר.
בנטלי: זרוק את הטופ
ממלאים את זה שקט, נוח ומעודן. עם זאת, אם אתם רוצים להחיות קצת את הדברים, צניחו את החלק העליון, הכניסו אותו למצב ספורט ושמעו כי התאומים הטורבו 4.0L V8 מתעוררים לחיים דרך המפלט הספורטיבי. למרבה המזל, היה די חם בלונדון, כך שהאפשרויות ליהנות ממגוון היכולות של המכונית הזו היו אינסופיות. וכאשר הטמפרטורות התקררו, הגה מחומם החזיק את ידי בידיים חמות, פתחי אוורור במושב העיפו אוויר חם בצווארי, בעוד שאר המושב השאיר אותי נעימה עם פונקצית עיסוי לאתחל. עם מקלט טלוויזיה ומערכת שמע 900W מרשימה להפליא, הייתי יכול לארוז את חפצי בקלות ולקרוא את בית היבשת.
אז זה נוח, מעודן ויש בו את כל הפעמונים והשריקות שהיית מצפה מבנטלי. אבל אני יודע שאתה תוהה איך זה לנהוג. האם זה תואם את אילן היוחסין, או שהכל נעשה רך?
לרכב שמשקלו עולה על 2.4 ק"ג הוא מהיר יותר ממה שחשבת. זה בזכות 521 כ"ס, הנעה על כל הגלגלים, ותיבת ZF חלקה עם 8 הילוכים. להמרה GT V8 S תגיע 100 קמ"ש תוך 4.7 שניות ותמשיך במהירות העליונה של 308 קמ"ש.
בנטלי הצליח ליצור חווית נהיגה מאוד מגיבה ולא מבולבלת. הלג הוא מוגבל ובזכות הטכנולוגיה החמה בצד הפנימי של הטורבו בתוך ה- V של צילינדרים V8, הקונטיננטל יעיל יותר עם משקל מופחת ובזבוז אנרגיה. המתלה התחתון של 10 מ"מ מעל דגם ה- V8 הרגיל והאווירודינמיקה המשופרת פירושו שיפור ביציבות וטיפול במהירות גבוהה וישאירו אותך נטוע, גם אם אתה נוהג כאילו השיער שלך עולה באש. ושלי הגיע עם בלמי קרמיקה גדולים שעסקו מייד בעצירה בכל מהירות, וזה די שימושי לנהיגה בלונדון צפופה ברכב.
שיט ברחבי העיר - כמו שרוב בעלי בנטלי יעשו - הוא משב רוח ביבשת. זה נראה גם החלק, עם גלגלים מסתובבים ביהלומים בגודל 21 אינץ ', לוחות גוף מבריקים בבלוגה ומפלט ספורט מעוטר כרום. ההתייחסות השרירית, הספורטיבית והגברית שלך תרגיש כמו בוס מהרגע שתלחץ על כפתור המתנע של המנוע.
כדי לקחת יוקרה לרמה חדשה לגמרי, מולרי מומחה פנים עומד להציע מגוון אפשרויות להפוך את בנטלי שלך לאחד מסוגי. בעלים יכולים להתאים אישית את הכל, החל מעבודות גוף ועד חפצי פנים ואפילו מזוודות בהתאמה אישית, כדי להתאים פריטים מיוחדים בקלות לרכב שלכם.
המכונית שנסעתי בה הוצגה חבילת Mulliner שכללה גלגלים מיוחדים בשחור ויהלום, מושבי מסתור משובצים יהלומים ומחוררים (התכונה המועדפת עליי האישית במכונית) וסמלי בנטלי רקומים, אם לא נזכיר כמה.
הנהיגה עם גג ההמרה קונטיננטל GT V8 S הייתה טובה ממה שציפיתי. ידעתי שזה יהיה טוב, אבל רמות העידון והרוגע הם משהו אחר. הוא מרווח בעודו מרגיש מספיק ספורטיבי כדי להזכיר לך שהוא מסוגל לתפוס רכבת כדורים. אם אתם מחפשים אחר תיירים מפוארים בירידות יוקרה, אל תחפשו.
בקר באתרי האינטרנט הרשמיים של מכוניות בנטלי ווויינס למידע נוסף.
מילים מאת רובי וילסון
