ב.מ.וו חושפת את סדרת 2 ההמרה
ההחלפה של BMW 1 סדרה להמרה הפופולרית נחשפה והיא מכונה סדרה 2 להמרה.
זוהי המכונית השלישית במוצרי ה- BMW 2-SERIES החדשים של ב.מ.וו, המצטרפת לדגמי ה- Coupe של סדרה 2 ו- 2 סדרה Active Tourer.
קודמו של סדרת 2 מכר יותר מ -130,000 יחידות ברחבי העולם, כך של- BMW יש תקוות גדולות להחלפת הנפילה.
אל תפספס: ב.מ.וו. מכבי גרן טוריסמו
היא גדולה יותר מכל הבחינות מאשר המכונית שהיא מחליפה כך שנוסעי המושב האחורי יקבלו שטח רגליים נוסף של 43 מ"מ. תא המטען מציע כעת 353 ליטר מקום כשגג הגג.
כשהוא נופל ומקופל לתא המטען, שטח העומס יורד ל -280 ליטר, אבל עבור מכונית שהיא רק 4432 מ"מ מהאף לזנב זה לא רע.
כדי לשפר את החלל בפנים מבלי להשפיע על הביצועים, ב.מ.וו בחרה בבד קל יותר ולא בגג נשלף ממתכת כבדה.
במקום לנסות להסוות את העובדה שיש למכונית חלק עליון 'רך', ב.מ.וו מבליטה אותה בכך שהיא מציעה לבעליה מבחר גימורי בד המשלימים או מנוגדים לעבודת הצבע החיצונית.
למרות ששימוש בחלק עליון רך מבד יכול לגרום לכך שהתא הנושא רעש יותר וקר יותר כאשר הגג קורה, מכיוון שיש לזה ארבע שכבות, ב.מ.וו טוענת כי רעש הבקתה מאחור נחתך על ידי 7 דציבלים.
בינתיים, המערכת יודעת מתי הגג מושקע ויכולה לפצות אוטומטית על שינויים גדולים בטמפרטורה ועל המהירות בה נוסעת המכונית.
נגיעות חכמות אחרות כוללות גימור עור מיוחד שמשלב בתוכו משהו שנקרא טכנולוגיית SunReflective, שמשמעותו שכאשר הגג מושקע והשמש זורחת בתא, מושבי העור לא צריכים להתחמם באותה מידה.
מבחינת המנועים, בעת ההשקה תתקיים בחירה של שלוש תחנות כוח בנזין, שהמרתקות שבהן - טורבו תאום בתא 3 ליטר שישה צילינדרים - תמצאו ב- M235i.
הוא מסוגל לעבור 0-100 קמ"ש תוך 62 שניות כאשר הכוח מועבר לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית.
בנוסף, יהיה דיזל אחד זמין ב -220 ד 'שמציע פחות ביצועי ביצועים אך רווחים מדהימים בחסכון הדלק של 4.4 - 4.1 ליטר ל -100 ק"מ (64.2-68.9mpg) כאשר הוא מצוין עם תיבת הילוכים אוטומטית.
Convertible הדו-סדרתי ייצא למכירה באירופה באוקטובר ויוצג בתצוגה ציבורית בתערוכת הרכב של פריז.
