מכוניות קלאסיות המציאו מחדש: חזרו בהיסטוריה עם 5 מותגי רכב בריטיים מאסטון מרטין ועד יגואר

אלוויס TF21 בעל גוף גופני משנת 1966 © חברת אלוויס לרכב

הכינו את המנועים שלכם להחייאת סוגים שונים שמתרחשת בסצנת הנהיגה. בחודשים האחרונים רבים ממותגי המכוניות הגדולים באנגליה החליטו לשפץ את הדגמים הישנים שלהם. להזכיר לנו מיהו הבוס בדרכים, מותגים כמו יגואר לקחו לסדנאות שלהם כדי להמציא מחדש את הקלאסיקות, והציגו אוספי מכוניות המשך שעוצבו על פי להיטי וינטג '. תסתכל למטה כדי לראות כיצד יצרנים אלו משלבים עיצובים נצחיים ברכבים שלהם.

אסטון מרטין

בדצמבר אישרה אסטון מרטין כי היא עומדת לבנות 25 העתקים מושלמים של ה- DB4 GT4 המפורסם בגזע 1959, שכל אחד מהם יעלה בסביבות 2 מיליון דולר וזה - מבחינה טכנית - יהיה חוקי רק כאשר ינוע על המסלול. כדי להפוך את הרעיון לבזבז כסף רב כל כך על מכונית שתוכל לשמש רק למירוץ מושך יותר, החברה מתכוונת גם ליצור סדרת מירוצים מיוחדת המיועדת באופן בלעדי לבעלי המכוניות החדשות שתקח חלק מהנוצצים בעולם. מסלולים וטריטוריות.

יגואר

יגואר השיקה לא אחת, אלא שתי מכוניות ממשיכות, E-Type קל משקל שנולד מחדש ודוגמה מושלמת ל- XKSS המקורית - הגרסה העוברת בכביש ל- D-Type הזוכה ב- Le Mans משנת 1955. עם זאת, בשני המקרים, יגואר טוען שהסיבה לכך היא השלמת הזמנות קיימות. תשעה דגמי XKSS שנועדו למסירה לבעלי ארה"ב נהרסו בשריפה יחד עם כלי העבודה שלהם, כלומר לא ניתן היה לבנות אותם מחדש. אז עכשיו כשהידע קיים, יגואר מכבד את הצו, אם כי 60 שנה מאוחר יותר מהמתוכנן.

לנד רובר

לנד רובר נוקטת בגישה מעט שונה לשימור המורשת שלה. במקום לבנות מכוניות ישנות "חדשות", היא עוקבת אחר סדרת Land Rovers, במצב נורא, ומעניקה להם שיקום של אגוזים וברגים לפני שהיא מוכרת אותם מחדש תחת הכותרת של Defender Reborn.

קאטרהאם

קתרהאם היא כבר חברה רטרו מאוד שבונה מכוניות שמבוססות על לוטוס 7 המקורית משנת 1957, אך עם מעקות ותפעול מהדור הנוכחי. עם זאת, לציון 60 שנה למכונית המקורית, קאטרהאם השיקה את שבעה ספרינט, הקרוב ככל שהחברה יכולה להגיע להציע מכונית משנת 1957 בשנת 2017.

מורגן

באופן דומה, מגוון המודלים הנוכחי של מורגן השתנה מעט מבחינה סגנונית מאז שנות החמישים. אך ברכבים הראשונים של החברה היו שלושה ולא ארבעה גלגלים והשתמשו במנועי אופנוע להנעה. מאז 2012 החברה מציעה שוב את המכוניות המהנות להפליא, להשלים עם מנוע ה- V-Twin התלוי מהפגוש הקדמי. הם אינם מציעים שום גג, אין דלתות ומעט מאוד בדרך של נוחות יצורים. עם זאת, ב -30,000 ליש"ט, מורגן התלת-גלגלים היא כיום המכונית הזולה ביותר, המיועדת לחלוטין, שנבנתה בעבודת יד היום ומכירה.

באשר למה שמניע את החברות הללו להחיות מחדש את התקופות המפוארות שלהן ולא להשקיע בעתיד, זה נוגע בחלקה לבניית המותג ולהזכיר את המגיעים החדשים לשוק מכוניות הספורט שאותן מרגלים שלטו פעם גם על הדרך וגם על המסלול. וזה קשור בחלקו ליצירת עניין מוגבר מצד אספנים. אחרי הכל, שני הדברים שהחזיקו את פרארי איפה שהיא מבחינת הביקוש לדגמים הנוכחיים והקלאסיים כאחד הם מירוץ אילן יוחסין ונדירות.