ה- F8 Tributo האחרונה של פרארי תופס מעטפת של מכונית העל V8 החזקה ביותר של מרנלו

פרארי F8 Tributo האחרונה כותרות ארבעה דגמים שישיקו ממתקן מרנלו השנה וזה יותר מ 488 GTB עם ערכת גוף מעודכנת; ה- Ferrari F8 Tributo החדשה לשנת 2020, שתושק בתערוכת ג'נבה מוטורסו 2019, היא הומאז 'מדד ל V8 החזק ביותר שאי פעם נושא את הפוני Prancing. כשהוא משתף את כוחו 720 סוס של 488 פיסטה, ה- F8 Tributo החדשה עשויה לשאת כמה רמזים לעיצוב שמזכירים את ה- 488, אבל באמת שזה "גשר לשפת העיצוב החדשה של פרארי" לוקח רמזים אסתטיים במיוחד מדגמי עבר כמו ה- 308 GTB ו- F40.

די אם נאמר, מכונית הספורט החדשה במנועים האחוריים של המנוע האחורי מייצגת את הביטוי הגבוה ביותר לברלינטה הקלאסית של החברה.

הטריבו האחרון של פרארי F8 לוקח מעטפת של מכונית ה- V8 העוצמתית ביותר של מרנלו

הבודיקיט המעוצב מחדש מוריש את פרארי F8 טריבטו ביעילות אווירודינמית של 10% יותר מקודמתו 488 GTB, ומאפשר להשלים את ספרינט המאה (0-100 קמ"ש) תוך 2.9 שניות. ה- S-Duct המעוצב מחדש והקסם התחתון הם לא רק אלמנט אסתטי בלבד, ומוסיפים עוד 15% כוח יותר, ומאפשרים ל- F8 Tributo האחרון לחבק את הכביש אי פעם יותר חזק מכיוון שהוא פוגע במקסימום של 340 קמ"ש באדיבות הטורבו התאום שלו 3.9- מנוע מכונית סופר V8 ליטר.

קליל 40 קילוגרם, אחד מסוגל לשדל יותר היענות מתוך פרארי F8 Tributo החדשה, מה שהופך אותו לאחד מסוגי ה- V8 הקלים ביותר לאילוף ולפתוח תחום של אפשרות וחוויות נהיגה לנהגים בכל דרגות המיומנות בזכות מירוץ ונהיגה שונים מצבים זמינים מתפריט Dynamic Enhancer.

ניתן לטעון שמעריצי פיסטה 488 עשויים לפסול את אורך החיים הקצר יחסית לאור החלפתו על ידי ה- F8 Tributo אך לא לדאוג, מספיק שנותר V8 החזק ביותר של פרארי כדי למשוך בחוטים: כמעט 90% מהצורה המקורית של 488 ניתן למצוא בפרארי טריבטו לשנת 2020. קו הגג הסוחף, זכוכית הצד, המראות והצד הפיסולי האייקוני חוזרים ומעניקים לבעלי ה- F8 החדשה מעט פיסטה דז'ה-וו כשהם ניגשים מהצד. ההבדלים האסתטיים הבולטים ביותר הם כיסוי המנוע של לקסאן המפואר, פיסול מכסה המנוע, שלא לדבר על הספוילר המעודכן.

זהו בקלות מכונית העל V8 העוצמתית ביותר של מרנלו עד כה.פרארי F8 טריבטו החדשה ייחשף בסוף השבוע הקרוב, 5 במרץ 2019, בג'נבה מוטורסו.