מכוניות בנהיגה עצמית עשויות לחייך אליך: דווח
היפנים מאמינים שכמעט כל החפצים מכילים רוח וזו הסיבה שכל המכוניות היפניות - אם סופרמיני או סופר קופה - מתוכננות כך שנראה שיש להן פנים 'מאושרות'. אולם סמקון ומכון המחקר ויקטוריה, התקשוב השוודי, לוקחים את הדברים הרבה יותר רחוק. יחד הם פיתחו תפיסת מכונית מחייכת שיכולה ממש להפוך את הזעף שלה במהופך בכל פעם שהוא רואה הולכת רגל.
על פני השטח רעיון כזה אולי נראה טיפשי, אבל אל תצחק. ככל שמכוניות הופכות להיות יותר אוטונומיות, יצרני הרכב יצטרכו לעשות מאמצים גדולים יותר כדי לאנוש רבים מהמערכות שלהם.
"הרבה מהדיונים בנושא מכוניות בנהיגה עצמית עוסקים בטכנולוגיה של המכונית. אבל הדרך שבה כלי רכב אלה יתקשרו עם משתמשי דרכים לא מוגנים חשובה לא פחות, "אמרה קארין אקלונד, האחראית על חוויית המשתמש ב- Semcon.
זה נכון במיוחד במצבים כמו בצמתים ובצמתים בהם נהג אנושי היה מסמן פיזית על כוונתו להולכי רגל, רוכבי אופניים או משתמשי דרך אחרים. על פי המחקר של סמקון עצמו, שמונה מתוך עשרה הולכי רגל אומרים שהם תמיד יוצרים קשר עין עם נהג בעת חציית הכביש.
"הכוח שמאחורי המכונית המחייכת הוא שאנחנו מאפשרים לאנשים לתקשר בדרך שהם רגילים אליהם, במקום לקחת מעקף מיותר באמצעות הטכנולוגיה", מסביר אקלונד.
החיוך הוא אוניברסאלי - אם מישהו מחייך אליך, הם ראו אותך. וככזה זהו פיתרון פשוט מאוד וגאוני, כמו גם משעשע למכשול עתידי.
Semcon היא ספקית טכנולוגית וחלקים לתעשיית הרכב, אך יצרני הרכב עצמם עובדים ברצינות בנושא זה. לדוגמה, לניסן יש את האנתרופולוג מליסה קפקין בצוות הטכנולוגיה האוטונומי שלה. היא מנסה להבין את המרכיבים האנושיים בנהיגה ולשחזר אותם כחלק מטכנולוגיית המכונית הנהיגה העצמית.
"הוספת מימד אוטונומי זה ל [מכוניות] תביא לשינויים נוספים בחברה, כל הדרך עד לאופן היומיומי בו אנו מתקשרים ומתנהגים על הכביש," אמרה קפקין. "אנו מנסים לזקק מהעבודה שלנו כמה שיעורי מפתח עבור מה שרכב אוטונומי יצטרך לדעת."
המכונית החייכנית של סמקון נמצאת בשלבים הראשונים שלה. כעת מקווים בחברה להוסיף חיישנים נוספים שיכולים לעקוב מספיק אחר תנועת העין או הראש של האדם בכדי לדעת אם אותו אדם ראה את המכונית והוא מגיב בעין.
"כיום יש הסכמים ברורים כיצד מכוניות חייבות לציין בעת החלפת נתיבים. כעת עלינו לפתח שפה משותפת לאופן שבו מכוניות בנהיגה עצמית יתקשרו עם הולכי הרגל, "אמר מנכ"ל סמקון, מרקוס גרנלונד.
