סיפון טיסה U-Boat 925 Elementium & Classico 48 925 אם הפנינה

בעוד שגימורים במצוקה מיושמים לעתים קרובות על ג'ינס, רהיטים ואפילו גיטרות, שני החידושים ב- U-Boat המוצגים כאן הם בהחלט פרישה מהמקובל בהורולוגיה. הם נחשפו בבאזלוורלד 2014, הם היו במצוקה במכוון ועם זאת מעוטרים במתכות יקרות ואבנים. הסמיכות של בלאי שעון כלים עם חומרים מעודנים של שעון יוקרתי מייצרת שעוני זמן מעניינים, בלשון המעטה.

ההנפקה הראשונה מ- U-Boat היא Flightdeck 925 Elementium (39,800 דולר). תבחין מייד בסדקים הקווים את גביש השעון, המארז ואפילו אבזםו. נקדחו סדקים דקים בגביש הספיר, עם יהלום לבן יחיד שנקבע בנקודת ההשפעה. מארז הכסף סטרלינג 50 מ"מ (ומכאן המוניקר 925) והאבזם ברצועה עברו טיפול דומה, כאשר יהלומים שחורים וחומים בשווי של יותר מ- 1 קראט נקבעו בנתחים אלה. מלבד הגימור הייחודי, העיצוב של השעון הזה נכלל בדרך כלל בתוך קולקציית ה- Flightdeck של U-Boat, כאשר הכתר ממוקם משמאל למארז, מצויד במכשיר הגנה, ודוחפי הכרונוגרף מונחים עליו.

לקלאסיקו 48 925 אם הפנינה המוצגת הבא יש כמה קווי דמיון עם האלמנט Flightdeck 925 Elementium (49,800 דולר) - גם סדקים נקדחו למארז הכסף סטרלינג ובאבזם הרצועה, ובתוכם משובצים יהלומים שחורים. עם זאת, גביש הספיר נותר ללא מגע כדי להציג טוב יותר את חיוג אם הפנינה. למרות תנועת הכרונוגרף שלו, השעון מעוצב ללא עוררין, ללא סימנים בתתי-המשנה של הכרונוגרפים עבור המשתמש שלו כדי למדוד את חלוף הזמן. מעבר לאלה, עומדים לרשותך הכתר ומגנוני הכרונוגרף הסטנדרטיים משמאל למארז, שהם מעט קטנים יותר ברוחב 48 מ"מ. יש לשים לב גם לבחירת סמני השעות. במקום המספרים הערבים הרגילים עבור 3, 6, 9 ו 12 בשעות הלילה, נראה כי החוגה נחלקה לשלושה עם המספרים היחידים עבור 4, 8 ו- 12 שעון ושאר אינדקסים בשעות האחרות.