חברת Sunseeker מכריזה על יאכטות בנויות אלומיניום חדשות 49 מ '

הביקוש הסמוי ליאכטות גדולות עוד יותר של Sunseeker הוא המניע את כוחו של מעבר המותג לכלי שיט בנוי מתכת, והיאכטה החדשה של 49 מ 'תלת-סיפון היאכטה שנבנתה מאלומיניום של Sunseeker היא עדות לפרי עבודתה.

הסיפון השמאלי של היאכטה הבנויה מאלומיניום של Sunseeker

בשלב משמעותי באמת, הודיעה חברת Sunseeker אינטרנשיונל על כוונות לעבור לעולם היאכטות הבנויות ממתכת, משום שהיא נראית לנצל את הצלחתה בשוק יאכטות העל ואת הביקוש שהיא רואה מהבעלים לספינות Sunseeker גדולות עוד יותר. התפתחות מרגשת זו תראה את שותף המותג הבריטי עם בוני הולנד ידועים, ICON Yachts, לייצר יאכטה חדשה בגודל 49 מטר, שהראשונה בה תושק בשנת 2021.

המיזם החדש הזה מעביר את המותג לשיטה שונה לחלוטין של בנייה לראשונה בתולדותיו של 50 שנה, אבל הרעיון שעומד מאחורי מהלך זה הוא ללא ספק לאחרונה, כפי שמסביר מנהל המכירות הבינלאומי של Sunseeker, שון רוברטסון: "רצינו לבנות כלי שיט גדולים יותר במשך זמן מה; אנו יודעים שיש שם ביקוש ליאכטות גדולות יותר של Sunseeker כפי שהוכיחה 155 היאכטה. ההחלטה להפסיק את בניית הדגם היה מסחרי המבוסס על שטח ויכולת ובוודאי שלא בגלל חוסר ביקוש, ולכן ידענו שאנחנו צריכים לחשוב מחדש על הגישה שלנו לגודל זה של כלי שיט ובזבזנו זמן רב בבחינת הזדמנויות שונות.

"מעבר למתכת פירושו גם שאין תקרה לגבי הגודל שאנחנו יכולים ללכת בעתיד, אך ברור שזה דורש מומחיות אחרת ולכן היה חיוני למצוא את השותף הנכון לתמוך בפרויקט. מציאת ניסיון ומומחיות בבניית מתכות לא הייתה הבעיה. למצוא חצר שחלקה את אותה הרוח המתקדמת והחדשנית ליצור משהו מיוחד באמת, והכי חשוב, כזה שיספק לנו את הגמישות לבנות Sunseeker אמיתי היה האתגר. בהחלט מצאנו את כל זה עם ICON. "

הפרופיל הבולט של היאכטה הבנויה מאלומיניום של Sunseeker

ICON Yachts הוקמה בסוף 2005 על ידי טון ואן דאם וקבוצת משקיעים. לאחר מכן הצטרפו למייסדים שותפים עסקיים, כולל המנכ"ל הנוכחי של החברה, ג'ן ורטנה. במקום לבנות יאכטות-על ייחודיות, ייחודיות וחד-פעמיות, אשר ידרשו שלוש שנים או יותר לתכנן ולבנות, ICON Yachts פיתחה מכונית פורצת דרך 'תוכנית' פורצת דרך המאפשרת לבעלי התאמה מלאה של היאכטות שלהם מקו המים. ICON סיפקה יותר ממצלמה זו, והיא מייצרת כמה וכמה יאכטות-על עד כה תוך זמני בנייה קצרים במיוחד ובטווח של שנתיים. בנוסף, ICON מחויבת לתחזק את אחת המספנות הירוקות ביותר בתעשיית היאכטות, ומתאימה לכל יאכטה שהיא בונה עם ציוד כדי לסייע בהפחתת ההשפעה הסביבתית שלה.

ג'ן ורטנה, מנכ"ל ICON Yachts, מעיר: "יש סינרגיה גדולה בין ICON לסאן-סקר כיוון שאנחנו משלבים בין שני נקודות החוזק שלנו; יכולות הבנייה של יאכטות מתכת שלנו עם מומחיות המכירות וכוח השיווק של Sunseeker. אני סמוך ובטוח בשותפות מכיוון שבשנים האחרונות יש ביקוש גבוה ליאכטות הולנדיות בטווח גודל זה. אנו מאמינים כי ה- Sunseeker של ICON יביא למהפכה בתעשייה בצורה חיובית. זו תקופה מרגשת עבור ICON Yachts והשותפות החדשה הזו עם Sunseeker היא חלק מאסטרטגיית הצמיחה המתמשכת שלנו בה אנו משקיעים רבות במתקנים ובאנשים כדי לשפר את היכולת והיכולת שלנו. "

היאכטה החדשה תיבנה בחצר ICON בהולנד תוך שימוש בעיצוב גרור מהיר של עקירה, אך הארכיטקטורה הימית, העיצוב וההנדסה יהיו ללא ספק Sunseeker. שון רוברטסון מסביר: "זה בהחלט לא יהיה תרגיל הנדסי תג. אנו מותג יאכטות-על מבוסס בזכות עצמנו ולכן אנו רק משלבים את המומחיות של בניית המתכות של ICON עם ה- DNA העיצובי, המומחיות הטכנית והידע בשוק. היא בהחלט תהיה מחפשת שמש. "

המסע הראשון של Sunseeker לשוק יאכטות העל הגיע עם הצגת יאכטה 105 איקונית כעת בשנת 2001. מאז, בונה הסירות הגדול ביותר בבריטניה ראה צמיחה חסרת תקדים בענף, ומספק יותר מ 125 יאכטות מעל 100 מטר והעמיד היטב את בסיס הבריכה בונה בשלושת בוני יאכטות העל הגדולות בעולם. השותפות החדשה הזו עם ICON היא השלב הבא באותו סיפור צמיחה מדהים והיא תשווק ונמכרת על ידי Sunseeker תחת המינוח "Sunseeker by ICON".

יאכטות-על של סופר-אורז 49 מ 'תלת-סיפון

היאכטה החדשה בעלת 49 מ 'תלת-סיפון עוקבת אחר קווי החוץ הסוניים של Sunseeker ומציעה מרחב ונפח יוצאי דופן, עם פנים שניתן לעצב לפי טעמו הייחודי של כל בעלים באמצעות השירות' Bespoke 'הייחודי של Sunseeker. הנושא לכל אורכו הוא חלל וגמישות, מקסימום נפח ומתן תכונות משכנעות כדי לשפר את ההנאה על הסיפון. הרבה מתכונות אלה קשורות בדרך כלל רק למלאכה גדולה בהרבה, כולל בריכת הצלילה על הסיפון הראשי ומועדון החוף יוצא הדופן עם מגשי הנחל ושכיבה כדי ליצור מרחב מדהים להירגע או לבידור קרוב למים. תצורת אורחים סטנדרטית מיועדת ל 10 אורחים בחמש בקתות, עם היקף של עד 12 לאכלס בהתאם לתבנית שנבחרה והגוף מספר 1 אמור להיות משוגר באביב 2021.

למידע נוסף: www.sunseeker.com